How do you set the price for goods imported from China?

Work from the landed unit cost, not from the FOB price. Add freight, insurance, import duty on the base your market uses (the EU uses CIF, the US uses the transaction value), import VAT or GST, clearance and inland delivery, then amortise tooling and certification. Divide by units and again by one minus the defect rate. The selling price is then the landed unit cost divided by (1 - channel fee - target margin).

How much does it cost to import from China?

Beyond the supplier's quote: international freight and insurance, import duty, import VAT or GST where it applies, destination port charges, customs clearance and inland delivery, one-off tooling and certification, and the cost of the cash tied up between paying the supplier and being paid by your customer.

Is import VAT part of my cost?

If your business is registered for VAT or GST in the destination market, import VAT is usually recoverable, so it is a cash-flow item rather than a cost. If you are not registered, it is a real cost. The difference moves the maximum price you can pay by 15 to 20 percent.

Should I compare EXW and FOB quotes directly?

No. An EXW price excludes inland haulage, export customs clearance and port charges, which become your cost. Convert every quote to the same Incoterms basis, usually FOB, before comparing suppliers.

Comment fixer le prix de vente d’un produit importé de Chine — coût rendu

1. Le devis

Tous les montants dans une seule devise : cette page ne convertit pas. Les valeurs par défaut sont une première commande typique ; modifiez-les.

Incoterm seller covers inland + export clearance + loading

Prix unitaire

Quantité

Devise

Transport intérieur en Chine + export (total) transport, douane export, frais portuaires — à votre charge en EXW

Outillage / moule (unique)

Certification (unique) CE / UKCA / FDA / FCC et étiquetage

Taux de défauts et dommages (%)

2. L’acheminer

Le fret est une fourchette : les taux bougent. Saisissez ce que votre transitaire a coté, bas et haut.

Fret (total, bas)

Fret (total, haut) laissez identiques si vous n’avez qu’un chiffre

Assurance (%) de la marchandise + fret ; typiquement 0,3 %

Frais à destination frais portuaires/aéroportuaires, dédouanement, livraison intérieure

3. Droits et taxes à l’import

Nous ne tenons volontairement aucune base de droits : les taux changent et un taux erroné est pire que l’absence de taux. Cherchez le vôtre dans le registre officiel ci-dessous et collez-le.

Marché de destination duty is charged on CIF · VAT 20%

Code SH (facultatif) aide à trouver le taux, nous ne le stockons pas

Taux de droits (%) du registre officiel ci-dessous — nous ne le devinons pas

Droit additionnel (%) — antidumping, 301 généralement 0 — vérifiez si votre code est listé

TVA / GST à l’import (%)

La TVA à l’import est-elle récupérable ? déplace votre prix maximum de 15 à 20 %

Taux préférentiel (ALE) (%) nécessite un certificat d’origine

Appliquer le taux préférentiel ?

Look up your rate: EU TARIC — duty rates by HS code
VAT applies to (customs value + duty). Some member states add inland freight to the first destination — check local rules.

4. Le vendre, et la trésorerie immobilisée

Les commissions du canal sont un pourcentage du prix de vente ; les frais fixes (FBA et similaires) sont par unité — gardez-les séparés.

Commission du canal (% du prix)

Frais fixes par unité ex. : expédition par FBA

Marge brute visée (%) sur le prix de vente, pas une majoration

Prix de vente du marché ce à quoi le canal vendra réellement

Coût du capital (% / an)

Jours d’immobilisation de la trésorerie du paiement du fournisseur à l’encaissement

Dépense salon (facultatif) du calculateur de budget salon

Vos chiffres

Coût unitaire rendu

—

everything in, per unit

Prix de vente nécessaire

—

Marge brute réelle

—

Étape	Amount	Note

Les questions que l’on pose vraiment

Comment fixer le prix de produits importés de Chine ?

Partez du coût unitaire rendu, pas du prix FOB. Ajoutez fret, assurance, droits selon la base de votre marché (l’UE utilise le CIF, les États-Unis la valeur transactionnelle), TVA ou GST à l’import, dédouanement et livraison intérieure, puis répartissez outillage et certification sur le lot. Divisez par le nombre d’unités puis par un moins le taux de défauts. Le prix de vente est ce coût divisé par (1 − commission − marge visée).

Combien coûte une importation de Chine ?

En plus du devis du fournisseur : fret et assurance, droits de douane, TVA ou GST à l’import lorsque applicable, frais portuaires à destination, dédouanement et livraison intérieure, outillage et certification ponctuels, et le coût de la trésorerie immobilisée entre le paiement de l’usine et l’encaissement client.

La TVA à l’import fait-elle partie de mon coût ?

Si votre entreprise est assujettie à la TVA ou à la GST dans le marché de destination, elle est généralement récupérable : c’est un sujet de trésorerie, pas un coût. Sinon, c’est un coût réel. La différence déplace le prix maximum que vous pouvez payer de 15 à 20 %.

Dois-je comparer directement des devis EXW et FOB ?

Non. Un prix EXW exclut le transport intérieur, le dédouanement export et les frais portuaires — ils deviennent votre coût. Convertissez chaque devis sur la même base Incoterms, généralement FOB, avant de comparer les fournisseurs.

À propos de ces chiffres. Les taux sont ceux que vous avez saisis — nous ne tenons aucune base volontairement, car un taux légèrement dépassé est pire qu’un taux que vous avez vérifié. Le fret, le dédouanement et la livraison sont à confirmer avec votre transitaire. Prenez le résultat comme un ordre de grandeur, puis demandez un chiffre réel à un partenaire fret et douane.

Obtenez de vrais chiffres plutôt que des estimations

Nous travaillons avec des transitaires, courtiers en douane et partenaires sourcing qui chiffrent sur votre produit et votre route réels. Envoyez-leur ce calcul et ils reviendront avec des chiffres sur lesquels vous engager.

Sending: landed cost enquiry · destination European Union · reply in Français

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Ou ne demandez qu’une partie : Fret Douane et droits Partenaire sourcing

Bases des droits vérifiées le 2026-09-27 · aucun taux stocké · estimation préliminaire selon vos hypothèses ; la classification douanière et le traitement fiscal doivent être confirmés par votre courtier ou conseiller fiscal. CNGateway ne fournit pas de conseil financier ou fiscal.

Ce que cet envoi vous coûte vraiment — et à quel prix le vendre